中鐵山河深三項目首臺盾構機順利下井組裝完成

   深圳三號線四期工程二工區施工總承包單位為中鐵十四局集團有限公司，坪西站～低碳城站區間為其中的一個區間，該區間采用盾構法施工，選用土壓平衡盾構機。坪西站～低碳城站區間右線長967m，最小平曲線半徑R=450m。本區間設1個聯絡通道。區間設計坡度呈“V”字坡，線路最大坡度為25‰。區間最小覆土11.5m，區間最大覆土32.7m。隧道管片外徑6.2m，管片內徑5.5m，管片寬度1.5m，管片厚度0.35m。

      盾構下井工作面移交給中鐵山河之前，我司充分發揮“螺絲釘”精神，做好充足的準備，協助甲方進行車站架管拆除、底板清理等施工作業，保障盾構的順利下井。

   2022年1月24號晚0點，低碳城站主體隊伍正式移交工作面。1月25日～2月8日春節期間，為確保安全，深圳地鐵公司禁止施工現場進行吊裝作業。為此，我司在1月24號的24小時內，爭分奪秒，將鋼套筒底座，軌道以及過節期間盾構施工材料全部吊裝下井，為春節期間搶工做好充足的物資準備。春節期間，項目經理伍琦帶領項目管理人員及協作隊人員總計30余人留守工地，為節后復工做好充足的準備。后勤部門春節期間給協作隊送去了慰問，為員工準備豐盛的年夜飯，讓留守項目的員工感受公司的溫暖。

慰問春節留守人員

   2022年2月14號建設單位、監理單位及總包單位對施工現場檢查，正式開具節后復工通知，我司充分調動內部資源，合理組織施工工序，在10天內將盾構機及鋼套筒下半部順利組裝完成。

  現場施工期間，后勤及物資供應保障到位，施工方案、施工交底，安全培訓內業資料齊全，班前會、交班碰頭會正常召開，為施工安全順利推進做好鋪墊。

   2022年2月23日11時，DZ619號盾構機刀盤在深圳市龍崗區坪地街道低碳城站安全地吊裝下井，標志著中鐵山河在深圳城市軌道交通三號線四期工程的首臺盾構機順利組裝完成，盾構機進入調試階段；充分展現了山河人在盾構施工領域的專業性，為我司樹立品牌形象、開拓市場具有深遠意義。

圖文：石文魁